Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Liftom u svemir - Japan najavljuje projekat vredan 100 mlrd USD
Komentari
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/PIRO4D)
Koncept svemirskih liftova nije nov, ali inženjering takve strukture ne bi bio lak podvig. Zato je ambicija da se jedan ozbiljan svemirski toranj sa liftom izgradi, a prema njavama to planira da uradi jedna japanska kompanija poznata po izgradnji najvišeg tornja na svetu, Tokio Skajtri. U pitanju je projekat vrednog 100 mlrd USD, a izradnja bi počela do 2025. godine i da bi mogla da počne sa radom već 2050. godine.
Jodži Išikava, koji je deo je budućeg odeljenja za kreiranje tehnologije kompanije, naveo je da kompanija verovatno neće započeti izgradnju sledeće godine, trenutno se "bave istraživanjem i razvojem, grubim dizajnom, izgradnjom partnerstva i promocijom" ove pomalo luckaste ideje.
Jeftiniji put do svemira
Lansiranje ljudi i objekata u svemir na raketama je izuzetno skupo. Na primer, NASA je procenila da će njene četiri misije na mesec Artemis koštati 4,1 mlrd USD po lansiranju. Razlog je nešto što se zove raketna jednačina. Potrebno je mnogo goriva da se stigne u svemir, ali gorivo je teško, što povećava količinu goriva koja vam je potrebna.
Sa svemirskim liftom, nisu potrebne rakete ni gorivo. Prema nekim projektima, svemirski liftovi bi prevozili teret u orbitu na elektromagnetnim vozilima zvanim penjači. Ovi penjači bi mogli da se napajaju na daljinu - poput solarne energije ili mikrotalasa - eliminišući potrebu za gorivom u vozilu.
U svom izveštaju Išikava je napisao da bi ova vrsta svemirskog lifta mogla pomoći da se smanje troškovi premeštanja robe u svemir na 57 USD po funti. Druge procene za svemirske liftove uopšteno su dale cenu od 227 USD po funti. Čak i Spejseks Falkon 9, koji je sa oko 1.227 USD po funti jedna od jeftinijih raketa za lansiranje, i dalje je oko pet puta skuplji od viših procena troškova za svemirske liftove.
Osim troškova, postoje i druge prednosti. Nema opasnosti od eksplozije rakete, a penjači bi mogli biti vozila sa nultom emisijom. Išikava je rekao da korporacija Obajaši vidi svemirski lift kao novu vrstu projekta javnih radova koji bi koristio čitavom čovečanstvu.
Prepreke
Trenutno, jedna od najvećih prepreka za izgradnju svemirskog lifta je od čega da se napravi privez ili cev. Da bi izdržala ogromnu napetost pod kojom bi bila, cev bi morala da bude veoma debela da je napravljena od tipičnih materijala, poput čelika. Međutim, za ovaj posao bilo bi potrebno više čelika nego što postoji na Zemlji.
Išikavin izveštaj sugeriše da bi korporacija koju predstavlja mogla da koristi ugljenične nanocevi. Nanocev je smotani sloj grafita, materijala koji se koristi u olovkama. Mnogo je lakši i manja je verovatnoća da će se slomiti pod naponom u poređenju sa čelikom, tako da bi svemirski lift mogao biti mnogo manji.
Osim materijala odnosno izbora materijala, postoje i drugi problemi. Na primer, veza svemirskog lifta bila bi pod takvom neverovatnom napetošću da bi bila sklona pucanju, udar groma bi mogao da bude veoma opasan, a treba uzeti u obzir i tornada, monsune i uragane.
- Naravno, prikupljanje sredstava je veoma važno - rekao je Išikava, a prenosi Science Alert.
To je, kaže, za sada mnogo prepreka koje treba prevazići da bi se počela izgradnja na vreme za funkcionisanje do 2050. godine, posebno pošto je za izgradnju potrebno 25 godina.
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.