NavMenu

Koliko je u Srbiji ostvariva najavljena naplata putarine putem satelita?

Izvor: Vreme Utorak, 16.07.2024. 11:45
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Nagy Szabi/Unsplash)Ilustracija
Ministar saobraćaja Goran Vesić najavio je nedavno, govoreći o uvođenju plaćanja putarine i na brzim saobraćajnicama koje je planirano za 1. januar 2025. godine, da na autoputu neće postojati naplatne rampe i da će se, kada bude instaliran novi sistem, putarina naplaćivati posredstvom satelitskog praćenja automobila.

Saobraćajni inženjer Milan Božović rekao je za Vreme da Srbija zaista poseduje kapacitete, odnosno novac za uvođenje naplate putarine posredstvom sateliskog praćenja automobila.

On je rekao da za to nisu potrebni nikakvi dodatni kapaciteti, jer ili se može uzeti sistem koji već funkcioniše u inostranstvu, ili domaći stručnjaci mogu da razviju sličan sistem.

Božović je, međutim, ukazao da se postavlja pitanje kako bi takav sistem funkcionisao u Srbiji, jer nisu svi vozači spremni da koriste savremene tehnologije, te je dodao da deo građana ne bi odustao od klasične karte za naplatu putarine.

Dodao je i da je pitanje šta bi, u slučaju uvođenja naplate putarine posredstvom sateliskog praćenja automobila, radili oni koji su trenutno zaposleni na naplati putarine.

Božović je istakao da je prilično veliki broj takvih ljudi i ocenio da svi oni ne bi mogli da budu angažovani na nekim drugim poslovima.

On je rekao da bi naplata putarine posredstvom sateliskog praćenja automobila svakako dodatno ubrzala putovanje, jer ne bi postojala dosadašnja mešana varijanta da jedni vozači na naplatnim rampama čekaju da uzmu karticu ili da plate putarinu, dok drugi bez zadržavanja prolaze.

Božović je naglasio da pojedine države u Evropi nisu prešle na potpunu automatizaciju sistema naplate putarine, jer su shvatile da to nije efikasno za njihovo okruženje, da je naplaćivanje putarine posredstvom sateliskog praćenja automobila sjajan sistem, ali da je pitanje koliko bi bio efikasan u Srbiji.

Govoreći o ceni putarine u Srbiji, koja je zbog nepostojanja vinjeta u nekim slučajevima višestruko veća nego u nekim zemljama Evrospke unije, Božović kaže da se to može objasniti time što Srbija ima veoma velik tranzitni saobraćaj.

Dodao je da se u Srbiji dosta ulaže u putnu infrastrukturu, da je zbog toga neophodno obezbediti novac za održavanje puteva i da je cena putarine primerena tom razvoju i da ne bi bilo moguće da se domaćim vozačima odredi manja putarina u odnosu na onu koju plaćaju stranci, jer bi to bio skandal.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.