Na tunelu Kobilja Glava probijena desna tunelska cev, na jesen se očekuje i druga
Komentari
Stanje na terenu mart 2024. (Foto: Facebook/Vlada KS)
Ovaj tunel će spajati potpuno novu saobraćajnu cjelinu Bare - Hotonj, koja će biti u funkciji do kraja sljedeće godine.
Šteta je naveo da je riječ o jednom od najzahtjevnijih tunela koji se gradi zbog položaja, strukture tla i zbog činjenice da se iznad tunela nalazi više stotina stambenih objekata.
- Težak posao je završen za sve učesnike u projektu, očekuje nas još mnogo posla, kako na nastavku bušenja druge tunelske cijevi, tako i na nastavku gradnje saobraćajnice prema magistralnom putu M18 - rekao je Šteta.
Desna tunelska cijev duga je 635 metara, a lijeva će biti duga 632 metra.
- Ogroman broj ljudi je svakodnevno uključen u projekt, radilo se dan, noć, iz dana u dan su se rješavali nepredviđeni izazovi, kako bismo danas svjedočili probijanju desne tunelske cijevi prema Vogošći - istakao je Šteta.
Završetkom projekta rasteretit će se gužve na postojećoj saobraćajnici na pravcu Sarajevo - Vogošća i uveliko poboljšati kvalitet i standard života.
Radove na ovoj dionici izvodi kompanija Euro-Asfalt. Obje tunelske cijevi bit će duge skoro 700 metara, a izgradnja će koštati 31 mil EUR. Novac je osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.
Lokacija:
Google Maps
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.