Ko će graditi 9,2 kilometra autoputa prema moru u BiH? - U igri posao od oko 180 mil EUR

Portal Fokus.ba došao je do zvaničnih informacija o ponudama za izgradnju dionice Mostar Jug – tunel Kvanj, a koja uskoro treba da počne. Dionica je duga 9,2 kilometara, a dijelom bi se trebala finansirati kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i to u iznosu od 60 mil EUR.

Najpovoljniju ponudu, prema aktu o otvaranju ponuda koji je u posjedu Fokusa, dala je austrijska kompanija Strabag i to u ukupnom iznosu od 179.077.554 EUR.

Ova informacija dodatno potvrđuje pisanje ovog portala od prije dvije sedmice o tome da je Strabag favorit za izgradnju ove dionice.

Jednako kao i informacija da je ponuda turske kompanije Cengiz Insaat za ovu dionicu za skoro 10 mil EUr skuplja.

Njihova ponuda iznosi 190.738.809 EUR i u Autoceste FBiH stigla je pola sata prije Strabagove ponude i to istog dana, 15. avgusta. Treću ponudu je dala bh. kompanija Euro-Asfalt i to 181.724.400 EUR.

Prema nezvaničnim informacijama, azerbejdžanski Azvirt se povukao i nije zvanično predao svoju ponudu. Ranije su iz Autocesta FBiH najavljivali da bi ova dionica mogla biti izgrađena do 2028. godine.

Podsjetimo, Fokus je u prethodnom tekstu na osnovu insajderskih informacija, pisao o tome da se za dionicu tunel Kvanj – Buna kao favorit spominje Azvirt, dok je Cengiz favorit za izgradnju dionica Mostar Jug – Mostar Sjever i tunel Prenj, inače najskuplji objekt na autoputu Koridora 5C u BiH.

Gradnja ovog tunela trebala bi koštati više od 1,6 mlrd KM.

Autoceste FBiH

EBRD

Strabag

Cengiz Insaat

Euro Asfalt

dionica Mostar Jug tunel Kvanj

tunel Kvanj

tunel Kvanj Buna

Mostar jug Mostar sjever

Koridor pet ce

Koridor 5c