Prve "low-cost" aviokompanije tokom predstojećeg leta stižu i u Srbiju - nemački avio-prevoznik "Germanwings" 6. septembra 2006. iz Beograda poleće za Keln

Nemačka niskotarifna aviokompanija "Germanwings" konačno će 6. septembra 2006. godine poleteti iz Beograda za Keln, čime će postati prvi avio-prevoznik tog tipa na srpskom tržištu.

To je potvrdio i direktor za internacionalne odnose sa javnošću ove kompanije Andreas Engel, dodajući da će, u početku, od glavnog grada Srbije do Kelna i obratno biti organizovana tri leta nedeljno, ali da će se kasnije, verovatno, pojačavati linija.

- Važno je da vidimo kakav je potencijal tržišta, a ako prodaja bude išla dobro, kako očekujemo, povećaćemo broj letova na sedam nedeljno i uključićemo i druge destinacije. Sličnu situaciju smo imali i u Hrvatskoj, gde smo posle Zagreba i Kelna otvorili linije za Berlin i Dubrovnik - objašnjava Engel.

Prema njegovim rečima, karte do Kelna moći će da se kupe za 19 EUR, a prva zvanična prezentacija "Germanwingsa" planirana je za avgust 2006. Iako dosad nisu obezbedili sve potrebne dozvole Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, u ovoj “low-cost” kompaniji očekuju da će do prvog zakazanog leta sigurno uspeti da prevaziđu sve administrativne prepreke.

Engel naglašava da će "Germanwings" iz Beograda leteti avionima tipa “airbus" A319” i “A320” od kojih se sastoji cela flota te kompanije, koja je tokom 2005. godine proširena sa 15 na 22 aviona, a u 2006. bi trebalo da im se "pridruži" još 18 letelica “A319”. Nijedan avion nije stariji od četiri godine, budući da je "Germanwings" kao ćerka firma "Lufthans" osnovan u avgustu 2002. godine.

“Low-cost” kompanije se dosad nisu pojavljivale na srpskom tržištu, ako se izuzme kratko letenje jedne švedske kompanije. Još tokom 2005. godine, irski "Rajaner" je nameravao da uspostavi liniju sa Srbijom, ali nije uspeo.

Prema različitim objašnjenjima, problem je bio taj što se smatralo da bi dolazak niskotarifne kompanije naškodio "JAT Airways”, pa "Rajaner" nije mogao da dobije potrebne dozvole, dok je po drugoj verziji ova kompanija jednostavno uvidela da srpsko tržište nije isplativo za taj model avioprevoza.

Prema nezvaničnim informacijama, irska vodeća "low-cost" kompanija je sada aktuelizovala svoje interesovanje za Srbiju, tako da se očekuje da na srpsko tržište stigne tokom 2007. godine.