Transportom do održive Srbije - Održana konferencija o energetskoj efikasnosti u saobraćaju u organizaciji CEDEF-a

(Sa konferencije u Privrednoj komori Srbije)

U Srbiji se godišnje emituje oko 6,2 tone CO2 po glavi stanovnika, što je oko 2 puta više od proseka drugih zemalja sa sličnim ili istim dohotkom i nivoom razvoja. Stoga je Srbija svrstana na peto mesto najvećih zagađivača po glavi stanovnika u pogledu emisije CO2, od 36 zemalja u Evropi. Sektor transporta predstavlja jednog od najvećih emitera ugljen-dioksida, a samim tim i najvećeg zagađivača životne sredine sa godišnjom emisijom od 15% ukupne emisije CO2. Primena energetski efikasnih tehnologija i saobraćajnih politika koje omogućavaju veću intermodalnost, integrisanost i povezanost, doprinela bi da se smanje potrošnja goriva kao i emisija CO2 čak za 50% po pređenom kilometru, rečeno je na stručnoj konferenciji "Održivi transport - jedini put u budućnost", koju je Centralno-evropski forum za razvoj – CEDEF organizovao u ponedeljak (2. aprila 2012.) u saradnji sa Agencijom za energetsku efikasnost Republike Srbije, Saobraćajnim fakultetom Univerziteta u Beogradu i Privrednom komorom Srbije.

- Potrebno je 5 mlrd EUR da bi se unapredio železnički saobraćaj, postigle brzine vozova od 160 km/h kako bi se odgovorilo na zahteve klijenata. Srbija se po stanju infrastrukture, prema podacima Globalnog ekonomskog foruma, nalazi na 84. mestu od 142 zemlje, što predstavlja nedovoljan skok od 18 mesta u odnosu na 2009. godinu. Iz donacija se planira nabavka 20-25 elektromotornih vozova, kao i elektrolokomotiva. Cilj je vratiti putnike na železnicu - istakao je Dejan Lasica, pomoćnik ministra za železnicu i intermodalni transport, u Ministarstvu infrastrukture i energetike Republike Srbije.

Konferenciji je prisustvovao Jose Gomez Gomez, Prvi Kancelar Delegacije EU u Srbiji.

- EU je važan partner Srbije kada je reč o izgradnji održivog transportnog sektora. Tokom poslednje decenije, donirali smo oko 180 mill EUR iz pretpristupnih fondova za projekte u oblasti transporta u Srbiji. Na taj način smo obnovili veliki broj tunela, puteva, mostova kao što su pristupni putevi mostu Sloboda ili rekonstrukcija Žeželjevog mosta u Novom Sadu. EU će nastaviti da podržava sektor transporta u Srbiji kako se zemlja bude dalje kretala u procesu Evropskih integracija.

Dragan Marinković, direktor Centra za održivi razvoj "Železnica Srbije" istakao je da je železnica jedno od rešenja za rastuće potrebe transporta, naročito kada je reč o smanjenju loših uticaja na životnu sredinu:

- Korišćenje železničkog transporta kao energetski najefikasnijeg vida kopnenog transporta i najmanjeg zagađivača životne sredine dovodi do smanjenja emisije gasova staklene bašte. Železnički transport u proseku emituje tri puta manje ugljen dioksida nego drumski saobraćaj i pet puta manje u odnosu na vazdušni. U odnosu na drumski saobraćaj zauzima manje od 50% prostora. Kod teretnog saobraćaja železnički saobraćaj je preko 8 puta energetski efikasniji od drumskog.

Saobraćaj ima ključni uticaj na kvalitet života i ekonomski rast i razvoj društva, ali je i jedan od najvećih korisnika energije, sa izrazito niskom energetskom efikasnošću i velikom emisijom štetnih gasova. Svega 15% energenata se iskoristi tokom transporta, sve ostalo su gubici. Kada bi se primenila najsavremenija tehnološka rešenja, energetska efikasnost bi bila na toliko visokom nivou koji bi omogućio da jedan automobil pređe 100km sa svega 4l goriva umesto dosadašnjih 10l kolika je prosečna potrošnja po vozilu u Srbiji danas - istakla je Jovanka Arsić-Karišić, predsednik UO CEDEF.

Na skupu su govorili i Mr Bojan Kovačić, zamenik direktora, Agencije za energetsku efikasnost Republike Srbije, Dušan Mladenović, Sekretar Udruženja za saobraćaj i telekomunikacije Privredne komore Srbije, prof. dr Bernard Soulage, predstavnik Komiteta regiona Evropske unije, izvestilac za TEN-T, Henri Poupart-Lafarge, izvršni potpredsednik Alstom-a, predsednik Sektora za transport, Nenad Nikolić, Generalni menadžer, SEETO – South East Europe Transport Observatory, Dejan Marković, Rukovodilac sektora Niskonaponska distribucija električne energije, Schneider Electric, Nenad Lučić, Menadžer za razvoj proizvoda, Volksbank i Natasha Martins, Portfolio Manager, UNDP – Podrška održivom javnom transportu u gradu Beogradu.