Transportna luka u Šapcu čeka investitora koji će u nju uložiti oko 8 mil EUR

SO Šabac usvojila je Statut novoformiranog Javnog preduzeća "Luka i transport", koja je do nedavno poslovala kao slobodna zona.

Prema rečima Miloša Miloševića, predsednika šabačke opštine, ovo je najbolji način da se zaštite interesi šabačke opštine i izbegnu negativna iskustva onih slobodnih zona i luka koje su privatizovane i koje sada ne rade.

Poseban akcenat stavlja se na buduću međunarodnu luku koja će poslovati u okviru slobodne zone Šabac i koja je dobila najbolje preporuke Ministarstva za kapitalne investicije.

(Panorama Šapca)

Još 1993. godine pripremljena je akvatorija, koja omogućava pristup brodovima i šlepovima sa gazom do četiri metra. Međutim, za kompletno uređenje međunarodne luke potrebno je oko 8 mil EUR, a dobar znak je što su se već pojavili potencijalni investitori.

- Treba se osloniti na pozitivna evropska iskustva. Pomenuo bih primer luke Beč, gde je grad vlasnik zemljišta i infrastrukture i zahvaljujući tome ubira značajne prihode. Treba naglasiti da je transport vodenim putem sedam puta jeftinji od drumskog, a procenjuje se da bi šabačka i privrede iz susednih opština koristeći ovu vrstu saobraćaja, mogla da transportuje oko milion tona robe - kaže Nikola Bjelan, direktor slobodne zone i član ekspertske grupe za ovaj projekat.

Šabačka slobodna zona raspolaže sa više od 20.000 m2 pokrivenog skladišnog prostora, kao i sa oko 40 ha zemljišta sa realnom šansom da se taj prostor proširi na stotinak hektara.