Projekat : Katak III Fiat Kragujevac - savremeno postrojenje za preradu vode

montaža automobila (Foto: Mapei)

U okviru proizvodnog kompleksa Fiat automobili Srbija u Kragujevcu za potrebe različitih pogona bilo je neophodno planirati savremeno postrojenje za preradu vode.

Posle realizacije ove investicije, otpadna voda, koja nastaje u pogonima za pranje vozila, presovanje i u pogonima rashladne kule, novoprojektovanim pumpnim stanicama se distribuira na postrojenje za prečišćavanje otpadnih voda PPOV Katak III, odakle se, nakon tretmana ispušta u kanalizaciju.

U okviru završnih radova planirana je zaštita od hemijskih uticaja. Bazeni-tankvane su betonske konstrukcije koje treba vodonepropusno obraditi a zatim i zaštiti sistemom epoksidnih premaza.

Trenutno zaptivanje i reprofilacija sanacionim malterima

Na pojedinim mestima u postojećoj betonskoj konstrukciji, zbog postojanja segregacijskih gnezda i prekida betoniranja, pojavilo se procurivanje vode. Prodiranje vode pod pritiskom trenutno je zaustavljeno brzosušećim i brzovezujućim hidrauličkim vezivom LAMPOSILEX. Vezivo se priprema mešanjem sa vodom, vreme vezivanja je približno 1,5 minuta na +20°C, a čvrstoća pri pritisku posle 1 sat iznosi 20 N/mm².

Za razna geometrijska odstupanja i obradu segregacijskih gnezda korišćen je brzovezujući, tiksotropni cementni malter sa kontrolisanim skupljanjem PLANITOP 400. Nanošenje maltera u jednom sloju je od 1 do 40 mm. Malter ima čvrstoću pri pritisku veću od 35 N/mm² a vreme očvršćavanja je samo 30 minuta čime se značajno skraćuje vreme do izvođenja narednih pozicija. Svrstan je u klasu R3 sanacionih maltera i ostvaruje čvrstoću prianjanja veću od 1,5 N/mm².

Hidroizolacija

Na dnu tankvana spoj zida i poda izveden je kao zalučeni holker upotrebom vodonepropusnog maltera. Malter je spravljan od cementa, agregata i dodatka za postizanje vodonepropusnosti IDROSILEX u količini od 5 % od količine upotrebljenog cementa. Za hidroizolaciju donjeg nivoa tankvana predložena je i usvojena upotreba osmotskog hidroizolacionog cementnog premaza IDROSILEX PRONTO. Ova masa otporna je na dejstvo negativnog pritiska vode. Kako bi se obezbedilo bolje prianjanje na podlogu, ali i lakše nanošenje, u hidroizolacionu masu dodat je i lateks sintetičke gume PLANICRETE. Ovaj dodatak koristi se za poboljšanje mehaničkih svojstva cementnih maltera, a u mešavini sa cementom i vodom koristi se kao veza "staro-novo".

Kiseootporna obrada vlažnih površina

Za obradu vlažnih betonskih površina pre nanošenja zaštitnih epoksidnih premaza upotrebljen je trokomponentni epoksidno cementni prajmer koji ima sposobnost odličnog prianjanja na vlažne površine, čak iako su veoma glatke. Na ravnim površinama TRIBLOCK P nanet je kao premaz a na neravnim delovima pomešan je sa dodatakom kvarcnog peska QUARTZ 0,25 u odnosu 2:1 čime je postignuta odgovarajuća zaglađenost površine. Prianjanje na beton koje ostvaruje ovaj materijal je više od 3 N/mm².

Kao završna obrada predviđena je boja koja će pružiti pouzdanu hemijsku zaštitu. Mapei je predložio svoju epoksidnu boju MAPECOAT I24 koja se odlikuje izuzetnom otpornošću na hemijske uticaje. Na mestima na kojima je zbog jednoličnosti površine bilo potrebno da se boja nanosi i na metalne površine, one su pre nanošenja boje tretirane epoksidnim lepkom-malterom ADESILEX PG1. Ovaj lepak, odlične prionjivosti na metal, omogućio je nesmetano kasnije nanošenje epoksidne boje MAPECOAT I24.

Obrada dilatacionih spojeva

Za dilatacione spojeve predviđena je upotreba trajno elastične mase. Izvođač se odlučio da primeni MAPEFLEX PU45 uz prethodno nanošenje PRIMER-a M, osnovnog premaza za poboljšanje prianjanja na neupojnim podlogama. Poliuretanska masa MAPEFLEX PU 45 je tiksotropni proizvod sa modulom elastičnosti od 0,8 MPa i izduženjem do kidanja od čak 500 % od početne dimenzije. Proizvod je na raspolaganju u sivoj, beloj i crnoj boji.

Spoj rešetki i poda popunjeni
su trajno elastičnom poliuretanskom masom (Foto: Mapei)

Završna reč

Mapei je nastavio partnerstvo sa FIAT-om i deo svog programa ugradio je u FAS od koga se očekuje da bude nova pokretačka snaga ne samo Kragujevca i Šumadije nego i cele države. Zahvalnost dugujemo i izvođaču Delta inženjering d.o.o. jer je adekvatnom ugradnjom opravdao pouzdanost Mapei sistema.

TEHNIČKI PODACI

Potrojenje za prečišćavanje otpadnih voda, Kragujevac

Investitor: Fiat automobili Srbija, Kragujevac

Projekat: Delta inženjering d.o.o. , Beograd

Odgovorni projektant: Svetozar Knežević, d.i.g.

Izvođač radova: Delta inženjering d.o.o., Beograd

Odgovorni izvođač radova: Radoslav Sremčević, d.i.g.

Nadzor: Idest S.r.l., Zoran Ilić, d.i.g.

Vreme izvođenja radova: 2012.

Mapei kordinator: Vladimir Dimitrijević, d.i.g.

Mapei distributer: UC Partizan d.o.o., Beograd

MAPEI PROIZVODI

Sanacija betona: Planitop 400

Hidroizolacija: Idrosilex Liquido, Idrosilex Pronto, Planicrete

Zaštita površina: Adesilex PG1T, Triblock P, Mapecoat I24

Zapunjavanje i zaptivanje dilatacionih spojnica:, Primer M, Mapeflex PU45