Radovi na železničkom Koridoru 10 kod Rume počinju u julu 2014.

(Foto: Ivana Vuksa)

Nakon rekonstrukcije pruge između Rume i Golubinaca vozovi će tu moći da saobraćaju brzinama od 120 do 160 kilometara na čas, rekao je on, prilikom obilaska stanice u Rumi i trase pruge koja će biti remontovana.

Simonović i generalni direktor "RŽD International", firme Ruskih državnih železnica, Sergej Pavlov, potpisali su 6. marta u Beogradu Aneks 2 ugovora o ruskom kreditu za rekonstrukciju i modernizaciju šest deonica na Koridoru 10, u dužini od 112 kilometara.

Reč je o deonicama Ruma-Golubinci, Sopot Kosmajski-Kovačevac, Mala Krsna-Velika Plana, Vinarci-Ðorđevo, Vranjska Banja-Ristovac i Bujanovac-Bukarevac, a vrednost posla je 89,9 mil USD.

Simonović je rekao da će stari kolosečni pribor sa ove deonice biti upotrebljen za remont 13 km pruge kod Lešnice, čime će brzina vozova u tom regionu biti povećana na 80 km/sat, a osovinsko opterećenje na 22 tone, nakon čega će biti stvoreni uslovi za povećenje robnog prevoza na pravcu Ruma-Šabac-Zvornik.

On je kazao da će se paralelno voditi aktivnosti na obezbeđivanju atesta za prugu Štitar-Petlovača, jer iako je prethodno rukovodstvo remontovalo ovu prugu i povećalo njeno osovinsko opterećenje, potrebne dozvole nisu bile obezbeđene, pa tom deonicom ne mogu da saobraćaju teretni vozovi velike težine.

- Sa popravkom pruge unapređivaćemo i putnički saobraćaj, pa ćemo nakon remonta najpre vratiti u saobraćaj voz Ruma-Zvornik, a zatim njegovu trasu produžiti i do Sarajeva, Banja Luke i Doboja - najavio je Simonović.