Počela rekonstrukcija starog tamiškog mosta u Pančevu - Radovi do polovine novembra 2014.

Rekonstrukcija starog mosta na Tamišu kod Pančeva počela je u četvrtak (19. juna 2014. godine), a taj most biće zatvoren za vozila i pešake do 15. novembra, prenosi "Radio-televizija Pančevo".

Za saobraćaj ka Beogradu i od Beograda koristiće se most preko prevodnice. Projekat obuhvata rekonstrukciju prilaza od Pančeva, samog mosta i deo ka Beogradu, iznad kubika. Na čeličnoj konstrukciji mosta biće zamenjeni svi dotrajali delovi, a posle čišćenja rđe, predviđeno je farbanje. Postaviće se i novi asfalt, a biće zamenjena i izolacija.

- Radiće se kompletni oslonci i sanacija betonskog dela mosta prema Beogradu. Na nasutom delu, prema Pančevu, radi se kruna nasipa, pešačke staze i zamena slivnika, kako bi se voda eliminisala sa mosta, i na kraju izolacija i asfalt - objasnio je Đurica Resanović iz Direkcije za izgradnju i uređenje Pančeva.

Most će zajedno rekonstruisati "Vojvodinaput" iz Pančeva i "Mostogradnja", kao i "Lever inženjering", koji je zadužen za radove na izolaciji mosta.

- Molim građane za strpljenje, jer moramo da zatvorimo most. Biće ceo u skelama. Ne postoji način da se prolazi, jer neće biti bezbedno. Bitno je da završimo u roku koji je dogovoren - objašnjava je Živorad Mirković, direktor "Vojvodinaputa".

Tokom radova na mostu, neće biti problema sa vodosnabdevanjem Pančeva, iako jedna od dve cevi kroz koje voda dolazi iz fabrike za prečišćavanje, prolazi baš ispod mosta.

"Vodovod i kanalizacija" nisu planirali nikakve radove za to vreme, objašnjava Draško Stojić, zamenik direktora tog javno-komunalnog preduzeća.

Most preko Tamiša je poslednji put rekonstruisan 2002. godine, odnosno pre dvanaest godina. Projekat rekonstrukcije urađen je 2011, a izmenjen i dopunjen pre dve godine, tj. 2013, kada je i planirano da počnu radovi. Ipak, obnova je tada odložena zbog nedostatka sredstava. Pošto je i bilo krajnje vreme da se konačno pristupi radovima, Pančevo je ove godine za taj posao moralo da se zaduži 100 miliona dinara.

- Zašto to radimo? Zato što je na tom mestu duže vreme ugrožena bezbednost učesnika u saobraćaju. On je od velikog značaja za grad, jer se kompletan tranzit putničkog saobraćaja odvija preko njega. Na njemu je duže vreme ograničenje brzine na 30 km/h i ukupne je nosivosti do 30 tona - pojašnjava Nenad Stanojević iz Direkcije za izgradnju Pančeva.

Planirano je da rekonstrukcija starog mosta košta oko 84 miliona dinara. No, pravo stanje i prava cena biće poznata tek kada se ukloni asfalt i most "otkrije".