Burak Omeroglu, regionalni direktor kompanije "Turkish Cargo" za istočnu Evropu i Rusiju - U Beogradu ćemo napraviti robno-transportni centar

(Burak Omeroglu) Prvi direktan kargo let Beograd-Istanbul uveden je u aprilu 2014. godine. Godinu i po dana uspešnog poslovanja kompanije "Turkish Cargo" na toj relaciji rezultiralo je uvođenjem drugog nedeljnog leta sredinom septembra ove godine. O rezultatima kompanije i planovima za ovaj region, za "eKapiju" govori Burak Omeroglu, regionalni direktor "Turkish Cargo"-a za istočnu Evropu i Rusiju.

Omeroglu nam kaže da im je tržište Balkana veoma bitno i najavljuje da će u Beogradu napraviti robno-transportni centar.

eKapija: Redovna kargo linija sa Aerodroma "Nikola Tesla" uvedena je u aprilu 2014. Kakvi su rezultati?

- "Turkish Cargo" godinama posluje u Beogradu sa uskotrupnim avionima. Naš prvi teretni avion u okviru redovne kargo linije je poleteo iz Beograda u aprilu 2014. Na taj način je naš kapacitet porastao na 35.000 kilograma sedmično. U septembru ove godine odlučili smo da uvedemo još jedan kargo let, tako da naš ukupni kapacitet transporta robe trenutno iznosi 70.000 kilograma sedmično.

eKapija: Na otvaranju je bilo reči da će najviše biti transportovani prehrambeni i farmaceutski proizvodi. Koje su još industrije zastupljene?

- U mogućnosti smo da prevezemo sve vrste roba, u skladu sa pravilima i propisima Međunarodnog udruženja vazdušnog prevoza (IATA). Proizvodi koji su najviše zastupljeni su hrana i oplođena jaja. Takođe, prevozimo i industrijske poluproizvode, kao i žive životinje.

eKapija: Koje prednosti direktna kargo linija pruža srpskim preduzećima. Koja tržišta im otvara?

- Opšta korist je to što nudimo najbržu vezu sa svim važnim tržištima širom sveta. "Turkish Airlines" obavlja letove ka 278 aerodroma u 110 zemalja sveta. Naša mreža nudi usluge prevoza robe ka destinacijama na Bliskom istoku i Dalekom istoku, u Africi, Južnoj i Severnoj Americi i, naravno, Evropi.

eKapija: Zbog čega ste se odlučili za još jednu liniju koja je nedavno krenula?

- Naš ponuđeni kapacitet sa jednim teretnim avionom sedmično je brzo postao nedovoljan, pa smo odlučili da uvedemo još jednu liniju da bismo zadovoljili potražnju na tržištu.

eKapija: Koje su prednosti Aerodroma "Nikola Tesla" u poređenju sa aerodromima u regionu?

- Objekat ovog aerodroma i visok nivo usluge koji pruža zadovoljavaju naše potrebe. Takođe, "Turkish Airlines" već dugi niz godina koristi ovaj aerodrom. Ima pogodnu lokaciju za sve balkanske zemlje, a dobro je povezan i sa svim susednim aerodromima.

eKapija: Kakvi su Vam planovi za tržište Balkana?

- Tržište Balkana nam je veoma bitno. Svakodnevno obavljamo letove sa uskotrupnim avionima iz svih glavnih gradova u regionu. Sada ćemo napraviti i robno transportni centar u Beogradu. U mogućnosti smo da prevezemo velike pošiljke našim kamionima od/do Aerodroma "Nikola Tesla", koji je centar balkanske regije.

eKpija: Da li planirate neke investicije u Srbiji i regionu?

- Pre dve nedelje smo uveli našu drugu teretnu liniju iz Beograda, a sada ćemo proširiti i oblast koju pokrivamo našim kamionskim prevozom na čitav region. Naše marketinške i prodajne aktivnosti će ubuduće biti u fokusu za ovaj region.

eKapija: "Turkish Cargo" je jedan od svetskih brendova za teretni aviosaobraćaj sa najbržom stopom rasta. Kakve rezultate beležite u 2015. godini?

- U periodu od januara do avgusta 2015, prevezli smo 472.317 tona robe. To znači da smo povećali promet za 10% u odnosu na 427.317 tona prevezenih u 2014.

eKapija: "Turkish Cargo" je aviokompanija sa najvišom stopom širenja mreže teretnog saobraćaja. Koje destinacije pokrivate?

- Naša mreža pokriva 48 lokalnih i 227 međunarodnih destinacija. Letimo u Evropi ka 106, na Dalekom istoku ka 33, na Bliskom istoku ka 34, u Africi ka 44, i u Americi ka 11 destinacija. To je ukupno 278 destinacija.

eKapija: Recite nam nešto više o "Turkish Cargo" globalnoj mreži i floti koju posedujete.

- Naša flota teretnih aviona sastoji se od sedam "Airbus 330" i tri "Airbus 310" aviona. U našoj floti uskotrupnih i širokotrupnih aviona postoji 21 avion tipa "Boeing 777", 114 tipa "Boeing 737", četiri tipa "Airbus 340", 45 tipa "Airbus 330", 53 tipa "Airbus 321", 29 tipa "Airbus 320", 14 tipa "Airbus 319" i šest tipa "Embraer 190". Sa ovim brojem letelica smo u mogućnosti da obavljamo 2.735 međunarodnih i 2.227 domaćih letova.

Marija Kambić