Artur Turemka, generalni direktor kompanije Mastercard za tržišta Balkana - Elektronsko plaćanje prevoza u Beogradu među najpametnijim tehnologijama

(Artur Turemka) Svi Beograđani, njihovi gosti i turisti koji posete glavni grad Srbije, moći će od januara 2018. godine da plate vožnju u gradskom prevozu i platnim Mastercard karticama. Transakcija će se obavljati jednostavnim prislanjanjem bilo koje beskontaktne Mastercard kartice na validator, koji će uspešno kupljenu kartu označiti zvučnim signalom i porukom na ekranu. Takođe, plaćanje će biti omogućeno i vlasnicima digitalnih kartica u mobilnim telefonima, a svaka transakcija biće zaštićena višeslojnim mehanizmima zaštite koji se već primenjuju na Mastercard beskontaktna plaćanja.

- Mastercard radi sa više od 100 gradova širom sveta na uvođenju elektronskih plaćanja u javni prevoz, a Beograd se ovim projektom, koji smo realizovali sa Gradom, AIK bankom i kompanijom Apex solutions, svrstava u red nekoliko svetskih metropola koje koriste najpametniju tehnologiju, poput Londona, Njujorka, Čikaga, St. Petersburga ili Sidneja. Pokazalo se da implementacija elektronskih plaćanja u tradicionalni sistem naplate karata gradovima donosi značajne uštede, pa je tako London smanjio troškove naplate sa 14% na 9% i ostvario godišnje uštede veće od 100 miliona funti - ističe u razgovoru za eKapiju Artur Turemka, generalni direktor kompanije Mastercard za tržišta Balkana.

eKapija: Kako bi bilo omogućeno plaćanje beskontaktnim Mastercard karticama, u beogradskim autobusima, trolejbusima i tramvajima promenjeno je 6.000 validatora. Koliko će ova nova opcija unaprediti javni prevoz u Beogradu?

- Imali smo odličnu saradnju sa partnerima na ovom projektu, jer smo se svi rukovodili zajedničkim interesom - modernizacijom plaćanja u javnom prevozu koje će obezbediti komfornije, brže i bezbednije transakcije. Zato je ovo odličan primer javno-privatnog partnerstva.

Inače, plaćanje putem Mastercard beskontaktnih kartica u javnom prevozu isto je kao i beskontaktno plaćanje na bilo kojoj drugoj lokaciji, a pošto je cena karte manja od 1.500 dinara nije potrebno unošenje PIN koda. Ova opcija putnicima donosi uštedu vremena, jer primenjuju jednostavan sistem beskontaktnog plaćanja - Prisloni i plati - metodu koju već svakodnevno upotrebljavaju. Jednostavnost doprinosi i većoj atraktivnosti javnog prevoza prema turistima i posetiocima koji više ne moraju da se pre dolaska u novi grad detaljno upoznaju sa sistemom javnog prevoza u njemu.

eKapija: Koliko je bezbedna ovakva vrsta plaćanja?

- Transakcija je potpuno bezbedna, kao i kod standardnih beskontaktnih Mastercard plaćanja koja imaju višeslojne mehanizme zaštite. Mastercard beskontaktne kartice imaju u sebi elektronski čip kao najmoderniji sistem zaštite od neovlašćenog korišćenja, a tokom svake transakcije kreira se jedinstveni sigurnosni kod koji se ne može iskoristiti za neku drugu transakciju putem iste kartice. Takođe, ovaj kod garantuje da, čak i ako se kartica više puta prisloni na terminal, korisniku će biti naplaćena samo jedna transakcija.

eKapija: Da li ljudi u Srbiji ipak imaju dovoljno poverenja u ovakav način plaćanja?

- Edukacije i učenja nikad nije dovoljno, ali naša istraživanja pokazuju da je poverenje ljudi u Srbiji u bezbednost beskontaktnih plaćanja sve veća. Oni sve više koriste beskontaktne kartice i u svakodnevnim transakcijama i kupovinama.

eKapija: Kako će kontrolori u vozilima proveravati da li je putnik platio svoju vožnju Mastercard platnom karticom?

- Prilikom plaćanja beskontaktnom tehnologijom, kreira se jedinstveni kod za platnu karticu koji enkriptuje (šifrira) broj kartice i on se čuva u klaudu, tako da se pravi broj kartice nigde ne beleži i ne čuva. Ovaj kod se koristi za validaciju vožnje i svaki naredni put validator re-aktivira taj kod na vreme trajanje vožnje i naplaćuje cenu karte sa kartice. Zato je potrebno da, kao i kod BusPlus kartica, putnik prilikom promene vozila uvek validira karticu

Kontrolori će transakcije proveravati kao i do sada - prislanjanjem platne kartice na svoje uređaje, čime će proveravati samo taj enkriptovani kod, odnosno da li je on aktiviran u prethodnih 90 minuta. Dakle, nema razmene bilo kojih osetljivih podataka.

eKapija: Kakva su očekivanja Mastercarda od projekta?

- Očekujemo da će ova vrsta transakcija postati standard za plaćanje vožnje u vozilima javnog prevoza u Beogradu, ali takođe verujemo da će ovim putem veliki broj ljudi shvatiti da je elektronsko plaćanje bolje od plaćanja kešom. Mastercard se trudi da konstantno radi na edukaciji i popularizaciji elektronskog plaćanja prilikom svakodnevnih kupovina, pa tako i u javnom prevozu, a redovno podsećamo i na značaj elektronskih plaćanja u borbi protiv sive ekonomije. Na ovaj način postižemo i finansijsku inkluziju što većeg broja ljudi, tako što će koristiti ovu vrstu usluge za najosnovnija plaćanja.

eKapija: Koliko je u Srbiji razvijena infrastruktura koja omogućava beskontaktna plaćanja?

- Broj beskontaktnih POS terminala u Srbiji značajno raste i mi planiramo da u 2019. godini svi uređaji za korišćenje platnih kartica imaju mogućnost beskontaktnog plaćanja. Kod velikih prodavaca su takvi POS terminali već prisutni, ali sve više ih koriste i mali trgovci, kao i kafići, restorani... To postaje standard! Broj beskontaktnih transakcija rapidno raste, što znači da ljudi shvataju da je ova vrsta plaćanja mnogo jednostavnija i komfornija za njih, podjednako bezbedna kao i druga Mastercard plaćanja, i tako postaje sve popularnija.

eKapija: Projektom je predviđeno i izdavanje kobrending kartice sa AIK bankom i Gradom Beogradom.

- Nastavak saradnje na ovom projektu biće u januaru, kada ćemo izdati Gradsku karticu - kobrendiranu karticu Mastercarda, Grada Beograda i AIK banke. Ova beskontaktna kartica omogućiće njenim korisnicima da plaćaju gradski prevoz, ali i da koriste Mastercard karticu za sva druga plaćanja, kao što je slučaj i sa bilo kojom drugom platnom karticom. Uz to će im obezbediti razne pogodnosti kada je reč o gradskim institucijama - najavljuje Artur Turemka u razgovoru za eKapiju.

Marko Andrejić