Arbeiten am Tunnel von der Karađorđeva-Straße zum Despota-Stefana-Boulevard sollen Ende April oder Mai beginnen – Shuttlebusse werden die Linie von Neu-Belgrad zur Nemanjina-Straße bedienen, wenn mit dem Abriss der alten Sava-Brücke begonnen wird
Quelle: eKapija
Donnerstag, 07.03.2024.
12:58
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Der zukünftige Tunnel in der Nähe der Wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät (Fotosrbija2027.gov.rs)
Bei der Besichtigung der Arbeiten am neuen Abschnitt des Zorana-Đinđića-Boulevards wies Šapić darauf hin, dass in Zukunft die Vladimira-Popovića-Straße der Hauptboulevard sein würde, der durch einen Kreisverkehr und dann zum nächsten Kreisverkehr und dann nach rechts zur neuen Save-Brücke und zur Verbindung zum künftigen Tunnel führen würde. Er wies darauf hin, dass der Kreisverkehr, der vor nicht allzu langer Zeit in der Vladimira-Popovića-Straße gebaut worden war, extrem groß sei, da die Straße in ihrer Verlängerung um eine zusätzliche Fahrspur in jede Richtung erweitert werden sollte.
– Wir arbeiten derzeit daran, die nächste Kreuzung passierbar zu machen und einen Abschnitt zur Branko-Brücke einzurichten. Es ist wichtig, dass die Dynamik der Arbeiten so ist, dass, sobald mit dem Abriss der Alten Save-Brücke begonnen wird, die Kreuzung tatsächlich zum Verkehrsweg zur Branko-Brücke wird – betonte Šapić und fügte hinzu, dass der Einsatz von Shuttlebussen geplant sei. Dies würde es ermöglichen, über die Branko-Brücke nach rechts zur Gavrila-Principa-Straße und dann zur Nemanjina-Straße zu wechseln, von wo aus die Straßenbahnen normal verkehren würden.
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Die zukünftige Brücke, deren Bau an der Stelle der Alten Save-Brücke bereits zahlreiche positive und negative Reaktionen hervorgerufen hat (Fotobeograd.rs)
D. A.
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Aleksandar Šapić
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Alte Save-Brücke
Tunnel von der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften zum Despota Stefana Boulevard
Eingangsportal zum Tunnel der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften
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