Pogledajte kako izgleda izgradnja najskuplje deonice Koridora 5C u BiH (FOTO)

Turska kompanija Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S. gradi dionicu Koridora 5C Medakovo–Ozimice u blizini Tešnja, a radovi napreduju punom parom, sudeći po fotografijama koje su na svojim društvenim mrežama objavile JP Autoceste FBiH.

Vrijednost ugovorenih radova iznosi oko 362 mil EUR, bez PDV-a, odnosno 423 mil EUR, sa PDV-om, a nove fotografije pokazuju o kako impozantnom gradilištu se radi, navodi u svom tekstu BiznisInfo.ba.

Naime, napustivši praksu izgradnje kratkih dionica i ugovarajući poslove za funkcionalne dionice "od petlje do petlje", JP Autoceste FBiH su početkom marta prošle godine potpisale najveći investicijski ugovor u posljednjih 30 godina u Bosni i Hercegovini, navodi se u tekstu BiznisInfo.ba.

Riječ je o dionici autoceste na Koridoru 5C, Medakovo–Ozimice ukupne dužine 21,3 km. Ova dionica se radi na području tri općine Žepče, Maglaj i Tešanj, a rok za izvođenje radova je 30 mjeseci.

Na dionici Medakovo–Ozimice gradit će se pored otvorene trase, jedna petlja, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukti, dva nadvožnjaka, 15 podvožnjaka i jedan tunel dužine 2.200 metara, a zajedno sa dionicom Putnikovo Brdo – Medakovo, čija je izgradnja počela u novembru prošle godine, činit će funkcionalnu prometnu cjelinu.

Izgradnja dionice Medakovo–Ozimice finanansira se sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom investicijskom bankom (EIB), te bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Do polovine 2026. godine sjeverni dio Koridora, od Sarajeva do Save, trebao bi biti u potpunosti izgrađen.

Podsjećanja radi, paralelno se gradi i druga dionica blizu Tešnja duga 8,5 km, Putnikovo Brdo – Medakovo, o čemu smo nedavno pisali. Ova dionica autoputa na Koridoru 5C prolazi kroz tri općine, Usoru, Doboj Jug i Tešanj, a radove izvodi domaća firma Euro-Asfalt.