Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Polovnjaci stižu i preko bare - Stupio na snagu akt koji omogućava uvoz korišćenih kola iz Amerike
Komentari
Ilustracija (Foto: Ulrich Mueller/shutterstock.com)
Uvoz polovnjaka iz Amerike u Srbiju moguć je od prekjuče stupanjem na snagu Pravilnika o ispitivanju vozila, prenose Večernje novosti. Ovaj akt se, kako navode, zasad odnosi na putnička i laka teretna vozila i bavi se njihovom homologacijom, odnosno utvrđivanjem da li su polovni automobil i njegovi delovi u skladu sa našim propisima koji su proistekli iz evropske regulative.
Početak primene ovog pravilnika, kao i prethodna izmena člana 249 Zakona o bezbednosti saobraćaja stvorili su uslove za uvoz polovnjaka sa najvećeg tržišta automobila na svetu, što se dugo najavljivalo. Analitičari smatraju da bi ova mera na našem tržištu mogla da proizvede efekat u kategoriji luksuznijih vozila jer je njihova cena i do tri puta niža u Americi nego u Evropi.
U Asocijaciji automobilskih novinara Srbije smatraju da je omogućavanje uvoza korišćenih automobila iz SAD pozitivan korak države i Agencije za bezbednost saobraćaja i pozdravljaju svaku odluku koja oslobađa tržište bilo kakvih stega.
- Primena pravilnika u praksi znači da će razlike koje postoje na vozilima koja su napravljena za američko tržište morati da se upodobe sa propisima koji važe kod nas i u EU - objasnio je za Novosti generalni sekretar ovog udruženja Petar Živković.
- Na primer, prikaz brzine kod njih je u miljama, a treba da bude u kilometrima, ili udaljenost žmigavaca, i tako dalje. Važno je da će ta vozila morati da budu usklađena sa našim propisima koja se tiču bezbednosti i zaštite životne sredine. To će sve proveravati Centar za motorna vozila Auto-moto saveza Srbije i laboratorija Mašinskog fakulteta u Beogradu koji su dobili ovlašćenje Agencije za bezbednost saobraćaja.
On navodi i da u SAD nema standarda "evro 3, 4, 5, 6, 7" i ukazuje da će se tu usklađivanje obavljati verovatno u odnosu na to koliko grama CO2 ispušta vozilo po pređenom kilometru.
Trostruko jeftinije u SAD
Polovno vozilo srednje kategorije SUV terenac jednog poznatog brenda iz 2017. godine u SAD košta oko 11.000 USD, a na placevima u EU oko 22.000 EUR - kaže Petar Živković. - Luksuzniji automobil poznatog proizvođača iz 2020. godine u Americi je oko 23.000 USD, a u Evropi je njegova cena veća od 40.000 EUR. Uvoz polovnjaka iz SAD na našem tržištu trebalo bi da se odrazi na kategoriju skupljih vozila. Očekujem da će se osnovati firme koje će se time baviti, ali to može biti masovnije tek za šest meseci ili za godinu dana.
On navodi da će biti i uvoza vozila starijih od 30 godina koja spadaju u kategoriju oldtajmera. U SAD je to, kako ističe, bukvalno bagatela. Na primer, vozilo njihovog poznatog proizvođača s kraja pedesetih godina, košta oko 5.000 USD, a u Evropi je njegova cena 15.000 EUR.
- Međutim, Amerika ima mnogo strože propise nego EU, i tu ne bi trebalo da bude problema - kaže Živković. - Američko tržište ima najzahtevnije i najrazmaženije kupce i sva vozila moraju da budu na vrhunskom nivou izrade. Oni imaju stroge propise za proizvođače.
Još se ne zna, kako dodaje, koliko će koštati provera koju će raditi Centar za motorna vozila AMSS i laboratorija Mašinskog fakulteta, kao ni kakav će biti cenovnik za prepravke na vozilu da bi se prilagodilo našim propisima. On navodi da je poznato da se cena uverenja da vozilo može da se registruje, koje izdaje Agencija, neće menjati, a to je 3.000 dinara uz administrativnu taksu. Naš sagovornik ukazuje da su cene i novih i polovnih vozila znatno niže u odnosu na evropske, ali i da su veliki troškovi transporta.
- Ima dva načina transporta iz Amerike - kontejnerski koji je znatno poskupeo zbog geopolitičke situacije i tzv. potpalubni transport koji je jeftiniji, ali i manje bezbedan - objašnjava Živković. - Jeftinija vozila će teško naći kupce. Automobili koji tamo koštaju oko 1.000 do 2.000 USD, u Evropi su 3.000 do 4.000 EUR, pa se njihov uvoz ne isplati. Ali, analiza koju smo uradili upoređivanjem istog modela i godišta, pokazala je da što je vozilo luksuznije i skuplje, veća je razlika u ceni polovnog, odnosno ono je znatno jeftinije u Americi, čak i do tri puta.
Firme:
Asocijacija automobilskih novinara
AMSS
Mašinski fakultet Beograd
Agencija za bezbednost saobraćaja Beograd
Tagovi:
Petar Živković
Zakon o bezbednosti saobraćaja
Pravilnik o ispitivanju vozila
uvoz automobila
polovni automobili
uvoz polovnjaka iz Amerike
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.