Izgradnja privremenog mosta na Šodrošu počinje 15. decembra
Komentari
Maketa novog mosta (Foto: Jaroslav Pap)
Prema prijavama radova, za izgradnju novog mosta sa strane Šodroša podrazumeva se i izgradnja nekoliko privremenih saobraćajnica kojima će građani moći da prelaze sa jedne strane grada na drugu, gradnja saobraćajnih priključaka za ulicu Ribarsko ostrvo, ali i radovi na zaštiti gasovoda i vodovoda na istom području.
Radovi će se sa jedne strane obavljati na Kameničkoj strani, a sa druge strane na delu Kameničke ade.
Novi most će, na delu od Ribarskog ostrva do sremske strane, imati dve kolovozne trake u oba smera, dok će u delu od Ribarskog ostrva do spuštanja na bačkoj strani imati tri trake u oba smera.
Celom dužinom mosta predviđena je razdelna traka, kao i obostrane pešačke i biciklističke staze, tako da će most biti širok 30-37 metara.
Ovaj most imaće do sada najbolju biciklističku infrastrukturu, što nije nimalo zanemarljivo ako se podsetimo da u Novom Sadu ima oko 40.000 aktivnih biciklista.
Tako će novi most rasteretiti već postojeće mostove činjenicom da će "pokupiti" saobraćaj sa severa grada koji se kreće ka sremskoj strani Dunava.
To rasterećenje je preko potrebno za Novi Sad, u kojem je registrovano 120.000 vozila.
Ova značajna investicija vredna je 175,5 miliona evra.
Tagovi:
Most Novi Sad Sremska kamenica
četvrti most Novi Sad
privremeni most
gradnja privremenog mosta
Ribarsko ostrvo
most Šodroš
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.